奇駿的內飾設計風格偏向居家，整體顯得很耐看，內部做工以及用料都有著不錯水準。2019款奇駿新增東風日產 新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)語音控制、導航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統(tǒng)可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景。2019款奇駿2.5L車型（除智聯(lián)七座 先版）均配備BOSE音響，此外根據(jù)車型不同等級還提供智能感應式電動尾門、雙區(qū)獨立控制自動空調等。 重要的是，像CTA倒車車側預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。
在可靠性方面，現(xiàn)在的雙離合變速其實一點也不遜于傳統(tǒng)的AT變速箱，因為目前的科技水平飛速發(fā)展，并且雙離合多年的大規(guī)模運用也讓各大廠商積累了非常多的經(jīng)驗，雙離合變速箱的技術也經(jīng)歷了很多代的更迭。所以現(xiàn)如今的雙離合在可靠性上有著非常出色的表現(xiàn)。以領克為例，為了更加充分的測試變速箱的性能，甚至獨了一種嚴苛到best的測試方法。讓領克01在滿載2.3噸情況下拖拽1.8噸重的拖車，在10%的坡路連續(xù)10次起停，保證途中變速箱不能出現(xiàn)任何問題。要知道這種拖車測試在領克之前中國是沒有的，終這款7DCT變速箱在拖車坡道起停測試中27次連續(xù)起停后油溫仍在正常范圍內，可靠性顯而易見。
在內飾上，與現(xiàn)款相比，新車采用了雙色拼接的內飾，提升了車廂的潮 感，平直的中控臺進行了簡化，采用了雙輻式方向盤設計，搭配上選用了尺寸較小的液晶儀表盤和內嵌式7英寸中控屏，使得科技感提升，也滿足消費者的日常需求。
動力方面，提供了兩套動力系統(tǒng)，一套搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機；另一套eHEV混合動力系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動機+雙電機的組合。沃爾沃全新S60
沃爾沃主要的競爭對手定位的是寶馬3系和奧迪A4，而這次正式預售的全新S60在外觀設計中簡而有形，設計上更符合潮流，會成為年輕消費者的青睞。
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